據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間5月25日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上透露，歐盟方面請求將關(guān)稅談判期限延長至7月9日，他已經(jīng)同意了。

隨后歐盟委員會主席馮德萊恩發(fā)帖稱，歐盟和美國擁有世界上最重要、最密切的貿(mào)易關(guān)系。歐洲已準(zhǔn)備好迅速果斷地推進(jìn)談判。為了達(dá)成一項好協(xié)議，歐盟需要將期限延長到7月9日。”

特朗普23日在社交媒體發(fā)文稱，鑒于美國與歐盟的談判“毫無進(jìn)展”，他建議從6月1日開始對來自歐盟的商品征收50%的關(guān)稅，如果商品在美國制造或生產(chǎn)，則無需繳納關(guān)稅。這進(jìn)一步加劇了全球貿(mào)易戰(zhàn)的緊張局勢。

當(dāng)天晚些時候，歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇與美國貿(mào)易代表格里爾通話。歐盟委員會執(zhí)行副主席里貝拉當(dāng)天在布魯塞爾表示，面對美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅“勒索”，歐盟“不會退縮”。

2024 年，歐盟向美國出口了5316億歐元的商品，進(jìn)口了3334億歐元，貿(mào)易順差為1982億歐元。

從種種跡象看，歐洲受關(guān)稅的壓力似乎更大。據(jù)倫敦海事咨詢公司Drewry最新發(fā)布的報告，3月下旬至5月中旬，德國不來梅港等候泊位的時間增加了77%，安特衛(wèi)普港的延誤時間增加了37%，漢堡港的延誤時間增加了49%，鹿特丹港和英國費(fèi)利克斯托港的等待時間也有所延長。這些歐洲主要港口擁堵情況正在惡化，暗示海上運(yùn)輸中斷可能蔓延到亞洲和美國，并推高運(yùn)費(fèi)。

自4月2日美國所謂的“對等關(guān)稅”生效以來，約70%的歐盟對美國出口商品（價值3820億歐元）受到了影響。特朗普在4月7日晚喊話歐盟：必須承諾購買價值3500億美元的美國能源，才能獲得美方關(guān)稅減免。

4月9日下午，歐盟27個成員國通過了對部分美國進(jìn)口產(chǎn)品征收25%關(guān)稅的反制措施，以報復(fù)特朗普政府一個月前宣布的對歐盟征收鋼鐵和鋁的關(guān)稅。措施將分三個階段征收：首輪從4月15日開始，第二部分從5月15日開始，其余部分從12月1日開始。第二階段的清單——針對汽車的關(guān)稅和4月2日宣布的全面“對等關(guān)稅”的報復(fù)措施——將很快公布。

具體來看，歐盟原計劃對價值達(dá)210億歐元的美國商品征收報復(fù)性關(guān)稅，尤其針對來自支持共和黨的各州，包括在眾議院議長約翰遜的家鄉(xiāng)路易斯安那州大量種植的大豆、杏仁、游艇等數(shù)十種商品。美國國會將在2026年11月初舉行中期選舉，共和黨能否繼續(xù)掌握立法權(quán)優(yōu)勢對特朗普推行政策來說至關(guān)重要。

根據(jù)海關(guān)代碼清單，歐盟對美國深紅州的出口關(guān)稅將高達(dá)135億美元，包括堪薩斯州和內(nèi)布拉斯加州的牛肉、佛羅里達(dá)州的香煙以及北卡羅來納州、佐治亞州和阿拉巴馬州的木制品。此前歐盟內(nèi)部還呼吁在未來瞄準(zhǔn)美國的科技公司和銀行。負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)管的首席官員Henna Virkkunen證實，正在準(zhǔn)備采取其他措施。

幾天之后，特朗普政府暫停了針對包括歐盟在內(nèi)的貿(mào)易伙伴關(guān)稅反制措施，歐盟隨后同樣將原定于4月15日生效的反制措施暫停90天，直至7月9日，以便留出時間進(jìn)行進(jìn)一步談判。

截至目前，美國僅與英國達(dá)成了一份貿(mào)易協(xié)議框架。美國財政部長貝森特拒絕透露下一個可能與美國達(dá)成協(xié)議的貿(mào)易伙伴是誰，只表示與印度進(jìn)展順利，許多亞洲國家都提出了非常好的協(xié)議。