一周新車盤點 | 全新小鵬P7開啟預售換代現(xiàn)代帕里斯帝國內(nèi)亮相|界面新聞 · 汽車

xiaxunyi 2025-08-12 熱點追蹤 67 次瀏覽 0個評論

全新小鵬P7開啟預售

關鍵詞：中大型車/售價未公布/P7i換代車型

8月6日，全新小鵬P7正式發(fā)布并開啟預售，官方尚未公布預售價區(qū)間。展車即日起陸續(xù)到店，用戶支付99元意向金可抵扣3000元購車款，并可疊加上市后權(quán)益。新車定位純電中大型轎車，計劃于本月內(nèi)上市。

換代車型采用完全進化的設計語言，封閉式前臉配合橫向燈帶與豎向日行燈構(gòu)成鮮明辨識度，側(cè)面懸浮車頂與溜背線條勾勒出運動輪廓。值得注意的是，目前坊間對極星車型相似度的討論，但其長車頭短車尾的比例更喚起R35 GT-R等經(jīng)典跑車的姿態(tài)記憶。車尾電動升降尾翼支持10檔調(diào)節(jié)，車身尺寸達5017/1970/1427毫米，軸距3008毫米。提供六種標準車色及鵬翼門版本，輪轂涵蓋20-21英寸規(guī)格，可選裝布雷博橙色卡鉗。

一周新車盤點 | 全新小鵬P7開啟預售換代現(xiàn)代帕里斯帝國內(nèi)亮相|界面新聞 · 汽車 — 圖片來源：小鵬汽車

內(nèi)飾革新聚焦科技沉浸感：三軸靈動屏實現(xiàn)多向偏轉(zhuǎn)，配合擬人化交互反饋；8.8英寸儀表盤與AR-HUD構(gòu)成信息矩陣。方向盤集成駕駛模式與輔助控制雙旋鈕，門板Touch Pad整合座椅調(diào)節(jié)（前排含通風/加熱/按摩）及艙蓋控制。Nappa真皮座椅搭配Dinamica麂皮材質(zhì)，后排配備加熱功能。全車儲物空間擴展至1929升，前備廂容積56升。

核心智能化配置包括3顆圖靈AI芯片（總算力超2250TOPS）與驍龍8295座艙芯片，支持全場景輔助駕駛及高速/城市NGP。動力提供后驅(qū)367馬力和四驅(qū)版本593馬力總成，全系標配雙腔空懸。74.9kWh與92.2kWh電池組對應CLTC續(xù)航702km、750km及820km。

作為20至30萬區(qū)間中大型純電轎車，新車將直面小米SU7、比亞迪漢L EV及智己L6的競爭。當前現(xiàn)款P7+銷售表現(xiàn)不錯，但其定位大概率低于換代P7產(chǎn)品，這一命名規(guī)則或易引發(fā)消費者認知混淆。小鵬選擇暫不公布預售價，或是為觀望市場反饋后制定更具競爭力價格。

換代現(xiàn)代帕里斯帝國內(nèi)亮相

關鍵詞：中大型SUV/月底開啟預售/混動總成

現(xiàn)代汽車于8月4日在國內(nèi)市場正式發(fā)布第二代帕里斯帝，新車將于8月29日成都車展啟動預售。作為品牌旗艦SUV，新一代車型全面換裝2.5T油電混合動力系統(tǒng)，提供2+2+2六座布局，現(xiàn)款燃油版車型指導價30.08萬至36.88萬元。

新車采用平行模塊化LED日行燈與隱藏式垂直大燈組合，搭配線段結(jié)構(gòu)進氣格柵，方正輪廓較現(xiàn)款更為硬朗。尺寸全面升級至5060/1980/1765毫米，軸距增加70毫米達2970毫米。D柱鍍鉻飾條、21英寸輪轂及倍耐力蝎子輪胎強化視覺張力，尾部隱藏雨刷與hybrid標識凸顯新能源屬性。海外版本提供八種金屬漆選項。

內(nèi)飾采用雙12.3英寸懸浮屏與現(xiàn)代最新設計語言，"摩斯密碼"方向盤與懷擋結(jié)構(gòu)提升操作效率。核心升級涵蓋指紋識別系統(tǒng)、UV-C殺菌扶手箱及第二排零重力座椅（含按摩功能），全車標配電動調(diào)節(jié)方向盤、雙層隔音玻璃及14揚聲器BOSE音響。2+2+2布局通過二排電動前翻提升第三排出入便利性，安全配置新增后懸自調(diào)平與10安全氣囊。

動力為新車重點，全新混動系統(tǒng)搭載2.5T發(fā)動機與P1+P2雙電機協(xié)同工作，綜合輸出功率達334馬力，匹配6AT變速箱。P2電機直接驅(qū)動后輪并替代傳統(tǒng)倒擋機構(gòu)，能耗表現(xiàn)有望優(yōu)于純?nèi)加透偲贰?/span>

新車將與途昂、探險者等燃油SUV及雷克薩斯RX混動版展開競爭。新車在性價比與混動能效上具備優(yōu)勢，但引入節(jié)奏遲緩始終制約市場響應速度。334馬力輸出在電動化時代稍顯保守，且混動身份在限牌城市處于政策劣勢。成都車展預售策略或成為扭轉(zhuǎn)品牌認知的關鍵一役。

一汽-大眾攬境中期改款

關鍵詞：中大型SUV / 26.99萬至29.99萬元 / 五代EA888

8月5日，一汽-大眾中期改款攬境正式上市，共推出4款配置，全系搭載全新第五代EA888 2.0T發(fā)動機，售價區(qū)間26.99萬至29.99萬元。新車提供六座/七座布局，同步更新外觀設計與智能化配置。

新款攬境采用發(fā)光車標與雙貫穿燈帶設計，封閉式面板銜接兩側(cè)大燈。R-Line版本通過黑色網(wǎng)格格柵、運動包圍及專屬標識強化差異，普通版則保留鍍鉻裝飾。車側(cè)維持壯碩輪廓，R-Line版本加入高亮黑輪眉裝飾，全系標配21英寸輪轂。尾部貫穿燈組結(jié)構(gòu)調(diào)整，取消偽排氣裝飾，450TSI標識點明動力規(guī)格。提供五款金屬漆配色，尺寸微調(diào)至5143/2002/1792毫米，軸距保持2980毫米。

內(nèi)飾革新聚焦科技感提升：12英寸中控屏升級為懸浮式設計，搭配10.25英寸儀表及新增的11.6英寸副駕娛樂屏。電子懷擋釋放中控空間，保留空調(diào)實體旋鈕。座艙標配30色氛圍燈、三區(qū)空調(diào)及手機互聯(lián)，高配車型搭載HUD抬頭顯示與哈曼卡頓音響。六座版（2+2+2）強調(diào)二排通道便利性，七座版（2+3+2）側(cè)重多人承載靈活性。

核心升級來自全新2.0T發(fā)動機，輸出功率達200kW（約272馬力），扭矩400N·m，匹配7DCT變速箱及適時四驅(qū)。相較老款2.0T高功率版（162kW）提升23.5%，已接近停產(chǎn)的VR6版本（220kW）性能水平。此外，熱管理及能耗表現(xiàn)亦隨著技術升級表現(xiàn)提升。

新款攬境主要競爭對手包括途昂Pro（30.99萬起）、探險者（30.98萬起）及探陸（23.98萬起）等合資入門品牌中大型SUV。全系燃油動力在長途續(xù)航場景仍具優(yōu)勢，但無法獲得新能源牌照的短板在限行城市較為吃虧。定價下探至27萬元區(qū)間反映大眾對中大型SUV市場的策略轉(zhuǎn)變。在電氣化浪潮中，傳統(tǒng)燃油車型正試圖以越級配置和價格空間維持競爭力。

長安UNI-V動力升級

關鍵詞：緊湊型轎車/10.29萬至11.99萬元/性能升級??

8月7日，第三代長安UNI-V正式上市，共推4款配置，指導價10.29萬至11.99萬元（限時權(quán)益后9.79萬元起）。新車為在外觀及動力上有較多改進的深度改款，重點升級2.0T動力系統(tǒng)與運動化外觀設計。

前臉采用封閉式面板銜接雙大燈，梯形進氣口配合三角導流槽構(gòu)成進攻姿態(tài)。側(cè)身橙色飾條貫穿前后，取消隱藏式門把手改用半隱藏設計。核心運動元素保留：電動尾翼、四出排氣及發(fā)光車標悉數(shù)配備，車身長度增至4740毫米（軸距2750毫米）。提供雙色車身及19英寸輪轂（配鄧祿普高性能胎）選裝方案。?